Het moet de pakkans vergroten van transportondernemingen die de regels aan hun laars lappen, omdat ze hun chauffeurs de normale wekelijkse rust niet in een hotel of ander logement laten doorbrengen maar in de cabine. De ILT handhaaft daar sinds 1 januari 2018 op, als gevolg van een uitspraak van het Europese Hof van Justitie dat langdurige rust in het voertuig op basis van de Europese regels verboden is.